文:懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前,一组理想旗舰级MPV车型MEGA的实车图片通过理想CEO李想在社交媒体上曝光。此前的公开信息显示,理想MEGA将在2023年底正式亮相。
从最新曝光的实车图来看,理想MEGA车身线条流畅,B柱后方的空间较大,预计车内将提供灵活的座椅布局和调节方案,进一步拓展车内空间的“可玩性”。
此前曝光的测试车照片显示,理想MEGA的星环灯位于风挡玻璃下方,整体位置偏靠上部一些,保持了理想的家族式设计,同时也提升了车辆的辨识度。虽然整车依旧处于高度伪装状态,但可以推测,该车前脸将采用封闭式设计,大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻。此外,车顶位置安装有激光雷达。
从侧面来看,理想MEGA车身线条十分流畅,车顶的线条从B柱位置平滑地向车尾过渡,预计该车会在风阻系数方面给我们带来一些惊喜。尾部配备有纤细的贯穿式灯组,设计与前部的星环灯形成呼应。有趣的是,从侧面视角看过去,MEGA的整体造型与高铁的车头有几分神似。
作为理想首款纯电动车型,理想MEGA定位大型MPV,车长预计在5.3米以上,车宽将在2米左右,车高保守估计在1.8-1.9米左右,这个尺寸数据相比我们熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。
MEGA的内饰并未曝光,但根据此前的谍照显示,理想MEGA将搭载横向布局的大尺寸中控屏,屏幕将延伸至副驾驶位前部,使中控台呈现出非对称式的风格。此外,从车内中央地板上的座椅轨道设计来看,该车的第二排大概率将搭载两张独立座椅。而位于尾门附近的车内地板处设计了相对较深的凹陷造型,可能作为储物空间或第三排座椅的收纳空间使用。(备注:视频截图清晰度欠佳,还望谅解)
根据此前理想汽车家庭科技日公布的消息来看,理想汽车的人机交互以及城市NOA辅助驾驶功能将得到升级,而这些变化预计也会直接应用在理想MEGA上。具体来看,在人机交互方面,理想汽车自研认知大模型Mind GPT将使得交互体验将变得更加丰富和便利;多模态交互视听融合能够增加语音控制指代的方向,也能指代更多的人和物,接入更多控车、体验的交互;语音控制多模态感知能力得到提升,可以充分感知舱内空间的多模态信息。
目前理想MEGA的动力信息还未曝光,但根据此前的消息显示,理想MEGA将会是理想汽车与宁德时代合作后首款搭载4C麒麟电池的车型。理想纯电车型还对电池进行了优化,利用电池的最大5C充电倍率,实现了充电9分30秒续航400公里的充电效率。
同时,理想汽车将自建5C超级充电网络,2023年底完成超过300座超级充电站,2025年建立超过3000座超级充电站。在充电设备方面,理想汽车还将研发自动充电机器人,车辆会自动行驶到充电车位自动泊入,充电机器人通过视觉识别,可自动插枪充电,全程无需车主下车,完成充电后可自动结算并自动驶出充电车位。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。