IT之家 12 月 12 日消息,上汽大众于 12 月 10 日举办「成立 40 周年庆典」活动,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷董事会主席奥博穆参会。
据经观汽车报道,奥博穆在谈到保时捷在中国市场发展现状时透露,保时捷的中国客户平均年龄只有 37 岁,而且 51% 的车主为女性车主,保时捷中国车主的家庭平均年收入达到 300 万元。
另据财经汽车今年 3 月报道,保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓也曾表示:“在保时捷的全球用户画像里,中国市场是独树一帜的,非常不一样。欧美市场的保时捷用户,相对来说是非常成熟的男性化形象,年纪在 50 岁上下;我们在中国的用户整整比欧美市场年轻了一代人,平均年龄在 37 岁左右。”
报道还提到,在性别比例上,保时捷女性车主在中国市场中的比例占了半壁江山。而在德国市场、美国市场,女性车主占比最多只有 20%。女性化,是超豪车在中国的第二个车主画像关键词。中国超豪车女性车主的比例,明显高于全球平均水平。
此前财报显示,保时捷今年前三季度营收 285.6 亿欧元(IT之家备注:当前约 2180.43 亿元人民币)同比下滑 5.2%;前三季度运营利润同比下滑 27%、汽车净现金流同比下降 63%。
保时捷中国 12 月 4 日宣布,增设技术部门,任命李楠为保时捷中国技术部副总裁,推动创新和具有竞争力的技术在保时捷车辆上的快速整合。
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)曾表示,“目前客户需求下滑、销量缩减,对经销商网络进行优化已势在必行。我们希望保障合作伙伴在本地市场的盈利能力。”
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