最近，有网友在社交平台发文质疑高铁座位套更换不勤，座位不干净，称#坐高铁一定要穿长裤#引热议。
不少网友在评论区表示，“不仅座椅不干净，小桌板也不干净!”
12306回应
对此，12306客服工作人员回应称，动车组列车的座席套是180天一换，但如果座位脏污影响乘车，乘客可以向列车工作人员反馈，工作人员会帮忙处理。另外，卧铺列车的床单被套是一客一换。
针对这个回应，网友感觉“180天就是半年，半年一换也太长了!”
此前，有媒体发起微博投票，对于高铁座椅180天换洗一次怎么看?超过六成的投票者觉得：换洗时间太长了，有点担心。
其实，高铁座椅的清洗周期本身就写进了《铁路旅客运输服务质量规范》，而且还规定了，一旦出现污损就要及时换洗。
作为公用设施，高铁座椅到底耐不耐脏?
设计的时候是否有所考虑?
一起来揭秘
高铁座椅，与乘客长时间亲密接触，并不是随意配置和设计的，它其实有着自己高科技含量而人性化的考虑。
在选择高铁座椅面料时，最重要的原则就是：透气舒适、易清洁、不易燃。
在纺织品原料中，棉、麻、丝、毛、化纤等纯纺及混纺产品都可以作为座椅面料的候选。但最终，脱颖而出的，是我们另一种常见的面料：涤纶。
涤纶是化学纤维中被广泛应用的一种原料，有着较高的强度，耐热性、耐光性及耐化学性能良好，同时不怕霉菌，不怕虫蛀。
这些优点，也让它成为高铁动车用座椅面料的主要原料之一。
有媒体对此表示，客观来说高铁椅套的涤纶材质跟家用床品，卧铺床品都不一样，有着较高的强度，耐热性、耐光性及耐化学性能良好，相对来说更加厚实硬朗。这种材质哪怕不整个拆下来清洗，如果平时善用清洁剂，擦洗到位，及时更换乘客头靠部分的垫布，也能在一定程度上保障日常卫生。国铁集团应公布一下日常清理维护的流程，让旅客感到放心和舒心。
(来源：综合、、“中国铁路”微信公众号、新闻晨报)